停炉后的正常冷却和紧急冷却，，，，，，，在停炉后的最初6h内是完全相同的，，，，，，，均需关闭所有烟、风炉门和挡板。。。。。。两者的区别在于正常冷却时，，，，，，，可在停炉6h后开启引、送风机的挡板进行自然通风，，，，，，，而紧急冷却时，，，，，，，允许在停炉6h后启动引风机通风和加强上水、放水来加速冷却。。。。。。

制约停炉冷却速度的主要因素，，，，，，，是停炉后汽包不得产生过大的热应力。。。。。。与点火升压时蒸汽和炉水对汽包加热相反，，，，，，，停炉后因汽包外部有保温层，，，，，，，汽包壁温下降的速度比蒸汽和炉水的饱和温度下降速度慢，，，，，，，是上部的蒸汽和下部的炉水对汽包壁进行冷却。。。。。。因炉水对汽包壁的放热系数较大，，，，，，，汽包下半部的壁温下降较快，，，，，，，而饱和蒸汽在汽包上半部的加热下成为过热蒸汽。。。。。。过热蒸汽不但导热系数很小，，，，，，，而且因其温度比他和蒸汽温度高，，，，，，，密度比饱和蒸汽小，，，，，，，无法与饱和蒸汽进行自然对流。。。。。。所以，，，，，，，蒸汽对汽包上壁的放热系数很小，，，，，，，汽包上半部的温度下降较慢。。。。。。汽包上、下半部因出现温差产生向上的香蕉变形而形成热应力。。。。。。

在停炉初期汽包形成较大热应力时，，，，，，，汽包的压力还较高，，，，，，，两者叠加所产生的折算应力较大。。。。。。因此，，，，，，，停炉初期过大的热应力会危及汽包的安全。。。。。。

由于汽包热应力的大小，，，，，，，主要取决于蒸汽和炉水饱和温度下降的速度。。。。。。所以，，，，，，，降低汽包热应力的最有效方法是延缓汽包压力下降的速度。。。。。。停炉后的最初6h内，，，，，，，关闭所有烟。。。。。。风炉门和挡板是防止汽包压力下降过快的最好、最简单易行的方法。。。。。。

停炉6h内，，，，，，，因炉墙散热和烟囱仍然存在引风能力，，，，，，，冷空气从烟、风炉门、挡板及炉管穿墙等不严密处漏入炉膛，，，，，，，吸收热量成为热空气后从排囱排出。。。。。。所以，，，，，，，即使是关闭所有烟、风炉门挡板，，，，，，，汽包压力仍然是在慢慢下降。。。。。。停炉6h后，，，，，，，汽包压力已降至很低水平，，，，，，，即使启动引风机通风和加强上水、放水加快冷却，，，，，，，汽包的热应力也较小，，，，，，，而且此时因汽包压力很低，，，，，，，其两者叠加的折算应力也较小，，，，，，，已不会对汽包的安全构成威胁。。。。。。