为什么锅炉并汽时的并汽炉的气温要比额定气温低上几十度
2017-06-05
并汽前，，，，，， ，过热器靠疏水或对空排汽冷却，，，，，， ，排汽量一般约为额定负荷的15%~20%。。。。。。投入的燃烧器较少，，，，，， ，沿烟道宽度容易产生温度偏差。。。。。。由于流经过热器的蒸汽量少，，，，，， ，过热器各蛇形管的阻力不尽相同，，，，，， ，又使得沿过热器的宽度在蒸气侧产生热偏差。。。。。。虽然，，，，，， ，为了消除烟气侧和蒸汽侧热偏差对汽温的影响，，，，，， ，采取了一次或两次蒸汽左右交叉、混合，，，，，， ，对称投入燃烧器等措施，，，，，， ，但是仍然不能完全消除眼过热器管宽度的气温偏差。。。。。。
由于排气量较小！！！！�。�，，，，， ，过热器管内的蒸汽流速只有额定负荷时的1/6~1/5，，，，，， ，蒸汽对过热管的冷却效果较差，，，，，， ，管壁温度大大高于蒸汽温度，，，，，， ，其温差可达100℃以上，，，，，， ，而在额定负荷时其温差只有20~30℃。。。。。。在集汽联箱测得的是蒸汽混合后的温度，，，，，， ，某些支管的汽温要高于混合温度。。。。。。
因此，，，，，， ，为了在生火期间，，，，，， ，避免个别蛇行管壁温过高，，，，，， ，要求并汽时，，，，，， ，中压炉气温较额定气温低30~40℃，，，，，， ，高压路气温较额定气温低50~60℃。。。。。。对于以对流传热为主的对流式过热器，，，，，， ，随着负荷的增加，，，，，， ，气温升高。。。。。。因此，，，，，， ，并汽时气温低些，，，，，， ，并汽后随着负荷的增加，，，，，， ，汽温很快达到额定汽温。。。。。。因此并汽时，，，，，， ，比额定气温低几十度对保证安全生产，，，，，， ，防止过热器管壁超温，，，，，， ，保证气温平稳是非常必要的。。。。。。
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